2006

Gerade mal 9 (NEUN!) Vereinsmitglieder bestritten den Herrenbummel und gerade mal 5 Vereinsmitglieder waren am Handballturnier mit von der Partie.

Am 18. Februar, anlässlich der 5. DV des SWV, wurde dem WFVB die diesjäh- rige Schweizermeisterschaft im Einzelfahren für den 9./10. September zuge- lost.

Am 8. April trafen sich 17 Reiselustige zu ihrer Fahrt in die dritte besuchte Eu- ropastadt, Hamburg. Eine Heimreise mit Hindernissen endete in einem Happy- End.

Im Frühjahr wurden die Vorarbeiten für eine Verankerung aus Metallprofilen und Metallstegen in die Wege geleitet. Der Aubo-Motor wurde wieder ent- plombt, das Langschiff auf Radsteuerung umgerüstet.

Am 13./14. Mai, beim „Nördeler-Cup“, belegten die 16 Wettkämpfer vom WFVB den 6. Schlussrang – trotz schwierigen Verhältnissen.

Vom 2. - 4. Juni stand, erstmals wieder seit 23 Jahren, eine Pfingstfahrt Chur – Bodensee auf dem Programm. 4 Schiffe bewältigten die Fahrt mit Intermezzi, aber unfallfrei, nach einer Vorlage des Fischer-Clubs Basel, umgesetzt von P. Kämpf.

Hier der ungekürzte Fahrtbericht von Michi Walti und Stefan Kleinbub.
„Wie einst vor 23 Jahren führte der Weg dieser Pfingstfahrt wieder nach Chur, um von dort aus auf dem Rhein und dem Bodensee nach Altenrhein zu ru- dern. Mit leichter Verspätung fuhren wir in den Militärfahrzeugen, bestens ge- launt, nach Chur. Kaum angekommen wurden gleich die vier Schiffe abgeladen und wir waren bereit zum Nachtessen im Restaurant „Tennis“. Anschliessend nahmen wir die Unterkunft in Beschlag. Der harte Kern zog erneut zum Ten- nisclub und danach ins Churer-Nachtleben, um sich noch einen oder mehre- re „Schlummerbecher“ zu genehmigen. Immerhin gingen einige Vernünftige „Schäfchen zählen“.
Am Morgen wurde gefrühstückt, die Schiffe beladen und eingewassert. Nach- dem die Einteilung der Schiffe erfolgt war, starteten wir, in Abständen, rheinab- wärts. Der Wasserstand war sehr niedrig was zur Folge hatte, dass die Fahrsei- te immer wieder nach links oder rechts geändert werden musste. Nach einigen Sand- und Kiesbänken, Stromschnellen, Schwellen und einem heimtückischen Engpass in einer Rechtskurve kamen alle mehr oder weniger durchnässt zum Mittagessen in Bad Ragaz an. Nach dem Essen kam vor Trübbach die höchste Schwelle die es auf dieser Fahrt zu überwinden galt. Je zwei Personen pro Schiff bewältigten dieses Hindernis. Einem Schiff nach dem andern gelang es, nach dem Hindernis – mit etwas Wasser, wieder ans Ufer zu gelangen. Doch Gigi und „s`Präsidentesöhnli“ werden diese Schwelle noch eine Weile in Er- innerung behalten. Durch einen Wellenschlag schleuderte es „dr Sohn vom Präsident“ (Marco) aus dem Schiff, man konnte nur noch die strampelnden Beine sehen bevor er ganz ins Wasser eintauchte. Er wurde zwar schnell wie- der rausgefischt, fror aber noch eine Weile. Die Wassertemperatur war doch recht tief. Nach einiger Zeit waren einige Schiffe schon weit voraus oder besser gesagt, Schiff 4 lag deutlich zurück!?! Wir boten viel Spektakel für die Zuschau- er am Ufer, als unser Top-Steuermann Thomas von den Rhenanen mit dem Bug an einen Stein geriet und wir die Stromschnelle rückwärts passierten. Lei- der wurde auch die schöne Flusskarte nicht beachtet, wir fuhren anstatt links rechts um die Kiesinsel herum, was blöderweise 200m Retourstacheln zur Fol- ge hatte, da es an dieser Stelle nicht mehr weiterging. Kommt eben davon, wenn man auf Schiffskapitän Kämpf hört! An dieser Stelle könnte man noch unzählige Vorfälle aufzählen.